隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的道路交通和汽車(chē)行業(yè)也得到了飛速的發(fā)展，這極大的方便了居民的出行。但是氣象災(zāi)害的發(fā)生對(duì)于道路交通造成了非常嚴(yán)重影響，是造成交通事故的主要因素之一，因此使用公路氣象站做好氣象預(yù)警是保障道路交通安全的有效手段之一。

雨雪、大霧、大風(fēng)是引發(fā)交通事故常見(jiàn)的天氣，雨雪天氣會(huì)造成道路濕滑，造成車(chē)輪和路面的摩擦力度減少，這種情況會(huì)造成車(chē)量的制動(dòng)歷程增加，容易造成追尾事故。另外在車(chē)輛進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也會(huì)容易出現(xiàn)車(chē)輛側(cè)滑的事故。大霧天氣和強(qiáng)降雨、暴雪天氣會(huì)造成能見(jiàn)度的下降，會(huì)影響駕駛?cè)藛T對(duì)路況的判斷，也會(huì)非常容易造成交通事故。

針對(duì)天氣變化對(duì)道路交通的影響，建立完善的氣象災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)可以有效的防交通事故的產(chǎn)生。現(xiàn)在很多的公路周?chē)奸_(kāi)始建設(shè)有公路氣象站，尤其是在高速公路周?chē)墙ㄔO(shè)了大量的公路氣象站。公路氣象站是由氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)組成，利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。

在高速公路周?chē)ㄔO(shè)多個(gè)公路氣象站組成氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)，能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息。公路氣象站能夠?qū)δ芤?jiàn)度、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量以及路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，然后通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門(mén)，為交通相關(guān)部門(mén)做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料。

利用好公路氣象站獲得的詳細(xì)資料可以提高氣象預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性，交通部門(mén)在通過(guò)多種渠道發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警信息，提醒居民合理規(guī)劃交通出行。另外交通部門(mén)在惡劣天氣出現(xiàn)時(shí)可以及時(shí)采取管制措施，降低惡劣天氣對(duì)道路交通的影響。